又一桩买卖要达成?吉利入股阿斯顿·马丁或谋求技术合作 | 每经网
每经记者 孙桐桐每经修改 张北 吉祥轿车董事长李书福好像又在加快“买买买”的脚步。日前,英国《金融时报》报导称,浙江吉祥控股集团(简称吉祥控股)正追求收买英国百年豪车品牌阿斯顿·马丁19.9%的股份,并已与这家公司的出资者和管理层进行了商洽,一起,吉祥控股现已对阿斯顿·马丁的资金状况进行尽职查询。针对该音讯,阿斯顿·马丁发言人回绝便是否与吉祥控股商洽宣布谈论,仅仅说与潜在出资者正在进行继续交流。为此,《每日经济新闻》向吉祥控股方面求证,相关负责人没有否定,仅表明:“对此事不予置评。”“现在还没有相关音讯,假如真要入股,也不会是单纯的财政出资,而是要追求技能层面上的协作。”一位吉祥控股内部知情人士日前告知《每日经济新闻》记者。图片来历:每经记者 张晓庆 摄欲补路特斯短板?阿斯顿·马丁是一家超奢华跑车制作商,至今现已有107年前史。当时,吉祥控股旗下现已具有另一家超奢华轿车品牌——路特斯。2017年5月,吉祥控股收买路特斯集团51%的股份,将其收入囊中。“路特斯在技能上并不是很强势,假如入股阿斯顿·马丁,能够弥补这块短板,与路特斯构成资源整合和互补。” 上述吉祥控股内部知情人士泄漏,跑车尽管单价高,但销量较少,所以开发本钱很高,假如路特斯和阿斯顿·马丁两个品牌在供货商层面进行整合,完结零部件共用,能够有用降低本钱。事实上,吉祥收买路特斯之后,该品牌正在加快复兴。在2019年广州车展上,路特斯发布了首款纯电动超级跑车Evija,这是路特斯历经十年时刻,推出的一款全新车型。此外,路特斯还初次发布了“VISION 80十年品牌复兴战略”。“路特斯将在继续强化品牌的一起,扩展产品线,打造多样化产品。” 路特斯集团CEO冯擎峰曾对记者表明,路特斯将进一步结合吉祥控股的资源整合才能,全面提高研制、制作及供应链系统,不断丰富和强化产品矩阵,满意日益年轻化的消费集体需求。不过,路特斯复兴的条件,除了需求雄厚的资金投入外,还离不开先进的技能支撑,阿斯顿·马丁的参加或许能够为其带来必定利好。上述吉祥控股内部知情人士以为,就现在阿斯顿·马丁的财政窘境来看,单纯的财政出资对吉祥控股来说含义不大,反而因小失大,假如入股音讯事实,后续两边将有技能层面的协作。钱从哪来?据外媒征引的音讯人士泄漏,吉祥控股和阿斯顿·马丁的买卖金额约为2亿英镑。假如这次收买终究成交,这会是吉祥控股收买沃尔沃、路特斯轿车和戴姆勒部分股份后,又一次名扬全球的买卖。外界对吉祥控股“买买买”的海外并购已家常便饭。2010年,吉祥控股以18亿美元收买了沃尔沃轿车一切股权,完结轿车行业“蛇吞象”的吞并。2017年,吉祥控股又收买DRB旗下宝腾控股49.9%股份,以及英国奢华跑车品牌路特斯集团51%股份。2017年11月,吉祥控股完结对美国Terrafugia飞翔轿车公司的收买。2018年,吉祥控股出资90亿美元,经过二级商场收买戴姆勒9.69%的股份,成为戴姆勒最大的单一股东。一系列扩张地图的动作之后,吉祥控股也给外界留下了“不差钱”的土豪形象。吉祥控股的海外收买资金来历,也是业界重视的焦点。“吉祥控股的海外收买资金首要来自银行贷款和地方政府支撑,比方,谈成协作后将生产基地落在地方政府,然后带动工作、税收、提高工业格式等优点,以此来交换地方政府的资金支撑。”上述吉祥控股内部知情人士泄漏,吉祥控股的自有资金在主营业务投入上还比较紧俏,大部分收买需求依托融资手法。实际上,经过一系列收买与外方加深协作,吉祥控股也收成颇丰。“经过出资或参股世界企业,吉祥提高了中心竞争力,学到了先进的管理经验和系统才能。”波士顿咨询公司董事总经理徐杨对《每日经济新闻》记者表明,全球化运营原本便是轿车行业的大势,李书福登高望远,假如真的想要入股阿斯顿·马丁也并不意外。阿斯顿·马丁能否脱困?关于窘境中的阿斯顿·马丁来说,追求协作也是解救自己的一种方法。自2018年10月在伦敦证券买卖所挂牌上市后,阿斯顿·马丁一向受盈余预警的困扰。与最初上市比较,阿斯顿·马丁市值累计下滑超越70%。数据显现,2019年阿斯顿·马丁全球新车销量为5819辆,同比下滑7%。官方将成绩疲软归咎于首要消费商场的低迷,欧洲尤其是英国商场对奢华轿车的需求削减,以及竞争对手宾利和劳斯莱斯的微弱体现,导致阿斯顿·马丁的Vantage车型出售欠安。受此影响,阿斯顿·马丁2019年的赢利简直将削减一半。图片来历:每经记者 蘧毛毛 摄近来,波士顿咨询在《车企怎么鄙人行商场逆势而起》的白皮书中指出,国内轿车商场下行态势仍将继续两年左右,康复增加前还将下探约4%,追求协作以削减出资并对冲危险将成为车企应对“隆冬”的重要战略。“对头部企业来说,‘隆冬’时期是一个做大做强的时机,吉祥能够使用这个时刻点,以较低的本钱买入阿斯顿·马丁较好的财物,实际上是一个很好的时机。”徐杨以为,吉祥控股能否解救窘境中的阿斯顿·马丁,还要看其所占的股比数量。例如,吉祥100%控股沃尔沃后,现在沃尔沃发展势头不错。在徐杨看来,路特斯、阿斯顿·马丁等超奢华品牌归于小众商场,收买股权的噱头成分要大于盈余考虑。有媒体报导,除了吉祥控股,国内动力电池巨子宁德年代也正在考虑入股阿斯顿·马丁。《每日经济新闻》记者向对方求证,宁德年代相关负责人否定了这一音讯,称:“并没有此事。”受吉祥控股或将入股音讯影响,阿斯顿·马丁(AML.UK)一度收盘上涨15.32%,报469.7英镑。当地时刻1月3日,阿斯顿·马丁收盘价格有所回落,报461.9英镑。到1月13日收盘,吉祥轿车(00175.HK)收于16.34港元/股,涨幅2.13%。

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